রাফটারগুলিকে বিমগুলিতে বেঁধে রাখা: বিশেষজ্ঞের পরামর্শ

ছাদ সমর্থন সিস্টেমের শক্তির উপর বিশেষ প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়। ট্রাস সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হয় যেভাবে রাফটারগুলিকে বিমের সাথে বেঁধে দেওয়া হয়েছিল।

একটি ছাদ ডিজাইন এবং নির্মাণ করার সময়, আপনাকে অনেকগুলি পয়েন্ট বিবেচনা করতে হবে যা লোড-ভারবহন সিস্টেমগুলিতে লোড তৈরি করতে পারে।

তাদের মধ্যে:

• তুষার কভারের বেধ;
• বাতাসের শক্তি;
• ছাদ উপাদানের ওজন এবং ছাদ "পাই" এর অন্যান্য উপাদান;
• ছাদে কিছু সরঞ্জামের উপস্থিতি এবং অন্যান্য লোড।

প্রধান কাঠামোগত উপাদান যা বেশিরভাগ লোড নেয়:

• rafters বা ছাদ trusses;
• যৌগিক beams.

অতএব, ছাদ নির্মাণের সময়, এই উপাদানগুলির উত্পাদনের জন্য ব্যবহৃত উপাদানের গুণমানের দিকে বর্ধিত মনোযোগ দেওয়া হয়।তবে, ঠিক ততটা গুরুত্ব সহকারে, আপনাকে কীভাবে ছাদের মূল উপাদানগুলি একসাথে বেঁধে রাখা হবে তা নিতে হবে।

আজ নিম্নোক্তভাবে বিল্ডিংয়ের দেয়ালে রাফটারগুলি মাউন্ট করার রেওয়াজ রয়েছে:

• Mauerlat ব্যবহার করে;
• রাফটার বার এবং puffs সাহায্যে;
• একটি সিলিং হিসাবে ব্যবহৃত beams মাধ্যমে বন্ধন সঙ্গে;
• লগ কেবিন নির্মাণের সময় দেয়ালের উপরের মুকুট বেঁধে দিয়ে;
• ফ্রেম প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মাণের সময় উপরের স্ট্র্যাপিংয়ের উপাদানগুলিকে বেঁধে রাখার সাথে।

রাফটার জন্য ফাস্টেনার

ট্রাস সিস্টেম একত্রিত করার সময়, কাঠের এবং ধাতু উভয় পণ্য ব্যবহার করা হয়।

কাঠের ফাস্টেনার:

• বার;
• ত্রিভুজ;
• একটি স্পাইক গঠনের জন্য ওভারলে;
• নাগেল;
• প্লেট।

মেটাল ফাস্টেনার:

• নখ, বোল্ট, স্ক্রু, স্টাড;
• Staples, clamps, taverns;
• ইস্পাত কোণ;
• রাফটার সংযুক্ত করার জন্য বিশেষ ডিভাইস - স্লেড বা স্লাইডার;
• ছিদ্রযুক্ত প্লেট;
• দাঁতযুক্ত বা পেরেক প্লেট;
• বিভিন্ন এমবেডেড বিবরণ।

মাউরল্যাটে রাফটার সংযুক্ত করার পদ্ধতি

এটি তাদের নীচের অংশে rafters সংযুক্ত করার সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি। এটি অবশ্যই বলা উচিত যে সমস্ত মাস্টাররা ত্রুটি ছাড়াই এই কাজটি সম্পাদন করতে সক্ষম হয় না, যা অবশ্যই ছাদের শক্তিকে প্রভাবিত করে।

রাফটার পায়ের নীচে একটি কাটআউট তৈরি করতে হবে (নির্মাতারা প্রায়শই এটিকে "খাঁজ" বলে)। ফলস্বরূপ, পা, যেমন ছিল, মৌরলাট বিমের উপর রাখা হয়।

এই কাটআউট ছাড়া রাফটারগুলি ইনস্টল করা অসম্ভব, যেহেতু মরীচির সমতল প্রান্তটি কেবল মরীচি থেকে সরে যাবে, এটি কেবল সময়ের ব্যাপার।

এটা কি Mauerlat একটি পারস্পরিক খাঁজ করা প্রয়োজন? এটা সব Mauerlat কি উপাদান তৈরি করা হয় উপর নির্ভর করে।

যদি এটি শক্ত শক্ত কাঠ হয়, তবে এটি একটি স্লট তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয় (একটি অবকাশ নয়!), যা, রাফটার পায়ে একটি বিশেষভাবে তৈরি স্লটের সাথে একত্রিত হয়ে একটি স্থায়ী লক তৈরি করে।

যদি মৌরলাট মরীচি শঙ্কুযুক্ত কাঠের তৈরি হয়, তবে এই জাতীয় কাট করা উচিত নয়, এটি কেবল কাঠামোটিকে দুর্বল করবে।

লোডগুলি ছাদে কীভাবে কাজ করে তা দৃশ্যত দেখতে, আপনি একটি সাধারণ পরীক্ষা পরিচালনা করতে পারেন। আপনাকে একটি হার্ডকভার বই নিতে হবে এবং এটিকে প্রায় মাঝখানে খুলতে হবে, এটিকে একটি টেবিল বা অন্য কোন পৃষ্ঠের উপরে রাখুন।

এখন আপনাকে বইয়ের মেরুদণ্ডে হালকাভাবে টিপতে হবে, তুষার চাপের অনুকরণ করতে হবে এবং কভারের পাশে সামান্য চাপ দিতে হবে, বাতাসের বোঝার আভাস তৈরি করতে হবে। আমরা কি দেখব? কভারের প্রান্তগুলি নীচে এবং পাশের অংশে যাওয়ার চেষ্টা করছে।

সুতরাং আমাদের ছাদ, একটি বাস্তব লোডের প্রভাবে, পাশে এবং নীচের দিকে "সরিয়ে যাওয়ার" প্রবণতা থাকবে, তাই গঠনমূলক সমাধানগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন যা এই জাতীয় পিছলে যাওয়া প্রতিরোধ করবে।

এই সমাধানগুলির মধ্যে একটি হল রাফটার পায়ে খাঁজ কাটা।

একটি রাফটার পায়ে একটি মরীচি সংযোগ করার সময়, নিম্নলিখিত সংযোগগুলি ব্যবহার করা হয়:

• জোর দিয়ে দাঁত;
• স্পাইক এবং স্টপ সঙ্গে দাঁত;
• মরীচি উপর জোর.

একক দাঁত পদ্ধতি দ্বারা কাটা. এই সংযোগ পদ্ধতিটি এমন ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয় যেখানে ছাদের প্রবণতার একটি বড় কোণ রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, রাফটার লেগ এবং মরীচির মধ্যে কোণ 35 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায়।

রাফটার পায়ে কাঁটাযুক্ত একটি দাঁত কাটা হয় এবং কাঁটা প্রবেশের জন্য মরীচিতে একটি সকেট তৈরি করা হয়।

উপদেশ ! নীড়ের গভীরতা মরীচির পুরুত্বের 1/3-1/4 এর বেশি হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় মরীচি দুর্বল হতে পারে।

চিপিংয়ের ঝুঁকি এড়াতে বিমের প্রান্ত থেকে 25-40 সেমি দূরত্বে কাটার পরামর্শ দেওয়া হয়। টেননের সাথে একত্রে একটি একক দাঁত তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয়, এটি সংযোগের পার্শ্বীয় আন্দোলন এড়াবে।

ডাবল দাঁত পদ্ধতি দ্বারা কাটা. এই পদ্ধতিটি আরও ঢালু ছাদের জন্য ব্যবহার করা হয়, যখন যোগ করা অংশগুলির মধ্যে কোণ 35 ডিগ্রির কম হয়।

কাটিং বিভিন্ন সংমিশ্রণে করা যেতে পারে:

• দুটি স্পাইক;
• জোর, একটি কাঁটা সঙ্গে সম্পূরক, এবং একটি কাঁটা ছাড়া করা জোর;
• দুটি স্পাইক এবং অন্যান্য বিকল্পের সাথে সংযোগ লক করুন।

উভয় দাঁতের জন্য সন্নিবেশ গভীরতা সাধারণত একই। কিন্তু আপনি একটি ভিন্ন গভীরতা একটি কাটা ব্যবহার করতে পারেন. উদাহরণস্বরূপ, প্রথম দাঁত, একটি স্পাইক দিয়ে পরিপূরক, মরীচির পুরুত্বের এক তৃতীয়াংশে কাটা হয় এবং দ্বিতীয়টি - ½ দ্বারা।

আরেকটি পদ্ধতি আছে ছাদ rafters, যথা, মরীচির সাথে রাফটার পায়ের সংযোগ, যদিও এটি খুব কমই ব্যবহৃত হয়।

রাফটার পায়ে, একটি স্টপ দাঁত তৈরি করা হয় যাতে এর একটি প্লেন কেবল বিমের প্রান্তের সমতলে থাকে এবং দ্বিতীয় প্লেনটি বিমের পুরুত্বের এক তৃতীয়াংশ গভীরতার সাথে তৈরি ধোয়ার উপর থাকে। .

নকশাটিকে আরও নির্ভরযোগ্য করতে, কাটা ছাড়াও, বোল্ট, ক্ল্যাম্প, তারের লুপ বা ধাতুর স্ট্রিপগুলির সাথে সংযোগ ব্যবহার করুন।

ছাদের রিজ অংশে রাফটার বেঁধে রাখার পদ্ধতি

আধুনিক নির্মাণে, তিনটি প্রধান পদ্ধতি একটি ছাদ রিজ উপর rafters সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়।

• বাট সংযোগ।এই ক্ষেত্রে, রাফটার পায়ের উপরের অংশটি ছাদের প্রবণতার কোণের সমান একটি কোণে কাটা হয় এবং এটি সংশ্লিষ্ট রাফটার পায়ের বিরুদ্ধে বন্ধ করে দেয়, যার উপর ছাঁটাইটি বিপরীত ঢালের সাথে করা হয়েছিল। এই ধরনের ছাঁটাই একটি পূর্ব তৈরি টেমপ্লেট অনুযায়ী করা যেতে পারে। অথবা, স্টপে আরও উত্তেজনা তৈরি করার জন্য, ঘটনাস্থলেই ছাঁটাই করা হয়, একবারে উভয় বারের মধ্য দিয়ে কাটা হয়। এই ধরনের কাটা পরে, উভয় প্লেন একে অপরের সংলগ্ন হবে। তারপর ছাদ rafters-এটা-নিজেই করুন লম্বা নখের সাথে সংযুক্ত।

উপদেশ ! এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করার সময়, আপনি কাঠ বা ধাতব প্যাড ব্যবহার করে সংযোগটি আরও শক্তিশালী করতে পারেন, যা বোল্ট বা নখের সাথে সংযোগস্থলে স্থির করা হয়।

• রিজ রান উপর মাউন্ট. কাঠামোগতভাবে, এই পদ্ধতিটি উপরে বর্ণিত একটির অনুরূপ, এটি শুধুমাত্র একটি রিজ মরীচি ইনস্টলেশনের মধ্যে পৃথক। এই নকশাটি বেশ নির্ভরযোগ্য, তবে সমস্ত ক্ষেত্রে উপযুক্ত নয়, যেহেতু রিজ বিমের জন্য প্রায়শই অতিরিক্ত সমর্থন বিমগুলির ইনস্টলেশনের প্রয়োজন হয় এবং এটি অ্যাটিকের ব্যবহারযোগ্যতা হ্রাস করে। এই পদ্ধতিটি আপনাকে টেমপ্লেট এবং প্রাথমিক প্রস্তুতির ব্যবহার ছাড়াই প্রতিটি জোড়া রাফটার পায়ে মাউন্ট করতে দেয়। রাফটার পায়ের উপরের প্রান্তটি রিজ বিমের উপর স্থির থাকে এবং নীচের প্রান্তটি মৌরলাটের উপর থাকে।

• একটি ওভারল্যাপ সঙ্গে রিজ রান উপর মাউন্ট। এই পদ্ধতিটি বর্ণিত দ্বিতীয়টির মতো, কেবল রাফটার পায়ের উপরের জয়েন্টটি ওভারল্যাপ করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, উপরের অংশের রাফটারগুলি প্রান্তের সাথে নয়, পক্ষের সাথে যোগাযোগ করে। ওয়াশার সহ বোল্ট বা স্টাডগুলি ফাস্টেনার হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

রাফটার সিস্টেম মেরামত

বাড়ির অপারেশন চলাকালীন, একটি পরিস্থিতি দেখা দিতে পারে যখন রাফটারগুলি মেরামত করা প্রয়োজন হবে।

ধ্বংসের পর থেকে ছাদ ট্রাস সিস্টেম গুরুতর পরিণতির হুমকি দেয়, উপাদানগুলির অবস্থা নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং যদি কোনও সমস্যা পাওয়া যায় তবে জরুরী ব্যবস্থা গ্রহণ করুন।

যদি এটি পাওয়া যায় যে রাফটার পায়ের শেষ, যা মাউরলাটের উপর অবস্থিত, পচতে শুরু করেছে, তাহলে নিম্নরূপ এগিয়ে যান:

• অ্যাটিক মেঝেতে একটি লগ রাখা হয়, যা 2-3 বিমের উপর বিশ্রাম নেওয়া উচিত।
• লগের উপর জোর দিয়ে মেরামত করা রাফটার পায়ের নীচে ধনুর্বন্ধনী ইনস্টল করা হয়। চরম বন্ধনী থেকে পচা জায়গার দূরত্ব কমপক্ষে 20 সেমি হওয়া উচিত।
• ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা কাটা হয়, একটি প্রাক-প্রস্তুত লাইনার তার জায়গায় ইনস্টল করা হয়।

যদি রাফটার পায়ের মাঝখানে কাঠের ক্ষয় পাওয়া যায়, তবে ক্ষতিগ্রস্ত অংশের উভয় পাশে কাঠামোকে শক্তিশালী করার জন্য, বোর্ডের তৈরি আস্তরণগুলি, যার পুরুত্ব 50-60 মিমি, পেরেক দেওয়া হয়।

নখগুলি ওভারলেগুলির প্রান্ত বরাবর রাফটারের অক্ষত অংশে চালিত হয়।

যদি মাউরলাট পচে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে প্রভাবিত এলাকার একটি ছোট দৈর্ঘ্যের সাথে, স্ট্রটগুলি ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যার সাথে একটি রাফটার পা বন্ধনী দিয়ে সংযুক্ত থাকে। এর অক্ষত অংশ সংযুক্ত Mauerlat উপর সমর্থন সহ struts ইনস্টল করা হয়।

যদি মাউরল্যাটটি যথেষ্ট দৈর্ঘ্যের জন্য ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তবে বোর্ডগুলির একটি ওভারলে অবশ্যই রাফটার পায়ে পেরেক দিয়ে বাঁধতে হবে, যা ক্ষতিগ্রস্থটির চেয়ে কিছুটা কম, অতিরিক্তভাবে ইনস্টল করা একটি নতুন মৌরলাটে শক্তিশালী করা হবে। দেয়ালে পিন দিয়ে হাতুড়ি দিয়ে অতিরিক্ত মৌরলাটকে শক্তিশালী করুন।

যদি, রাফটার পায়ে একটি ফাটল দেখা দেওয়ার ফলে, ছাদের একটি বিচ্যুতি পরিলক্ষিত হয়, তবে তারা নিম্নলিখিত পরিকল্পনা অনুসারে কাজ করে:

• দুটি শক্তিশালী বোর্ড প্রস্তুত করুন, যার মধ্যে একটি রিংিং র্যাক হিসাবে কাজ করবে এবং দ্বিতীয়টি এটির সমর্থন হিসাবে।
• সমর্থন বোর্ড স্থাপন করা হয় যাতে এটি অ্যাটিক ফ্লোরের লোড-ভারিং বিমের সাথে লম্ব হয়।
• রিংিং র্যাকটি সাপোর্ট বোর্ডে স্থাপন করা হয়, এটি রাফটার পায়ের বিচ্যুতির অধীনে নিয়ে আসে;
• সমর্থন বোর্ড এবং wringing রাক শেষ মধ্যে, দুটি wedges হাতুড়ি, একে অপরের দিকে তাদের স্থাপন করা হয়.
• ওয়েজগুলি হাতুড়ি চালিয়ে যেতে থাকে যতক্ষণ না রাফটার পায়ের বিচ্যুতি দূর হয়;
• তারপরে, রাফটার পায়ে ফাটলের জায়গায়, দুটি ওভারলে বোর্ড প্রয়োগ করা হয়, যার দৈর্ঘ্য ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার দৈর্ঘ্যের চেয়ে এক মিটারের কম নয়। বোল্ট দিয়ে প্যাড ঠিক করুন।
• লাইনিং ঠিক করার পরে, wedges ছিটকে আউট হয় এবং অস্থায়ী স্ট্যান্ড এবং সমর্থন বোর্ড সরানো হয়।

ট্রাস সিস্টেম শক্তিশালীকরণ

ছাদ মেরামতের সময়, কখনও কখনও বিদ্যমান ট্রাস সিস্টেমকে শক্তিশালী করার প্রয়োজন হয়। এটি প্রয়োজনীয় হতে পারে যদি নতুন ছাদ উপাদান পূর্বে ব্যবহার করা হয়েছিল তার চেয়ে ভারী হয়।

শক্তিবৃদ্ধির জন্য, রাফটারগুলির প্রধান অংশের বৃদ্ধি বোর্ডগুলির সাথে তৈরি করে নেওয়া হয়। বিল্ড আপ পরিমাণ গণনা দ্বারা নির্ধারিত হয়.

গ্যাসকেট এবং রাফটার পায়ের মধ্যে সংযোগ নখ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। যদি ক্রস বিভাগটি পাঁচ সেন্টিমিটারের বেশি না বাড়াতে হয় তবে এই জাতীয় একটি সহজ পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে।

উপসংহার

ট্রাস সিস্টেমের নির্মাণ ও মেরামতের সময়, ইনস্টলেশন এবং মেরামতের কাজের প্রযুক্তি অনুসরণ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কিছু পয়েন্ট উপেক্ষা করা কাঠামোর ভারবহন ক্ষমতাকে দুর্বল করে দিতে পারে, যা কাঠামোর শক্তিকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করবে।

অতএব, অভিজ্ঞতার অভাবের সাথে, সাহায্যের জন্য পেশাদারদের দিকে ফিরে এই কাজটি নিজেরাই না করাই ভাল।

নিবন্ধটি আপনাকে সাহায্য করেছে?